Om du frågar operatörer vad de vill se i ett framtida intralogistiksystem fokuserar de i allmänhet på aspekter som ökad effektivitet, förbättrad processäkerhet, sänkta kostnader, större flexibilitet, förbättrad ergonomi för föraren och lägre energiförbrukning. Även om varje ny utveckling när det gäller gaffeltruckar försöker ta hänsyn till dessa krav finns det flera hinder – t.ex. fysikens lagar, legala frågor eller ergonomiska faktorer – som står i vägen: Strukturanalys begränsar lyfthöjden, medan säkerhetskrav dikterar sänkta hastigheter. Målet är att föraren ska kunna koncentrera sig så mycket som möjligt på kärnuppgiften, utan att distraheras av sidouppgifter.
Per definition kan gaffeltruckar inte köra med obegränsad hastighet eller lyfta laster till obegränsad höjd. För att kunna ”snabba upp” materialflöden och samtidigt garantera processäkerhet och ökad ergonomi för föraren, integrerar Jungheinrich aktivt trucken i logistiksystemets informationsflöde.
Med Jungheinrichs logistikgränssnitt blir trucken
“kommunikationscentralen” mellan lagerstyrningssystemet och ett brett spectrum av
lösningar för processoptimering, t.ex. lagernavigering, automatisk skanner och RFID.