Ergonomi och hälsa

Vibrationer som påverkar truckföraren under en arbetsdag ligger under begreppet helkroppsvibrationer. Vibrationerna uppstår vid användning av truckar.
Vibrationerna påverkar förarens ryggrad, muskler och blodcirkulation vilket på sikt ökar risken för förslitningsskador. Det kan leda till kostsamma sjukskrivningar. Effektiviteten och prestationsförmågan påverkas också negativt och risken för olyckor ökar. Det är därför av yttersta vikt att det finns inbyggd ergonomi i trucken för att avlasta föraren.

Idag är det enligt nya EU direktivet ”Vibrationer 2002/44/EU” varje arbetsgivares plikt att göra en riskanalys för de arbetsmoment där helkroppsvibrationer uppstår.

Följande punkter bör tas hänsyn till i riskanalysen:
Typ av arbetsmoment
Omfattning av vibrationerna
Varaktighet av vibrationsexponering
Speciella arbetsförhållanden som kylhusutförande
Inbyggda vibrationsreduceringar i trucken
Alternativt arbetsmoment?
Effekterna på förarens hälsa och säkerhet.

Vad gör Jungheinrich för att reducera helkroppsvibrationer?
Jungheinrich har tagit fram en rad ergonomiska funktioner för att minska risken för förslitningsskador på truckförarna. Ledtruckarna är utrustade med så kallad ”Shock Protect” vilket betyder att drivaggregatet är fjädrat. Stötarna som tidigare fortplantat sig i förarplattformen och vidare upp i föraren är nu kraftigt reducerade. Det avlastar förarens ryggrad, minskar slitaget på trucken och sänker kostanderna för sjukskrivningar. 

En effektiv stötdämpning på motviktstruckar ger den så kallade ”Floating Cab” där förarplatsen är upphängd på chassiet. Det motverkar skakningar och vibrationer från ojämna golv och skapar en bekväm och ergonomisk förarplats.
De nyutvecklade och moderna motorerna ger dessutom betydligt lägre vibrationer än tidigare. Viktigast av allt är dock möjligheterna att ställa in stolen individuellt efter förarens längd och vikt. Upp till 2/3 av vibrationen kan dämpas via en rätt inställd förarstol.

Läs mer på arbetsmiljöverkets hemsida: 
www.av.se